Dibanderol Rp 400 Jutaan dan Rp 800 Jutaan, BAIC Soft Launching X55-II & BJ 40 Plus

Dibanderol Rp 400 Jutaan dan Rp 800 Jutaan, BAIC Soft Launching X55-II & BJ 40 Plus

   

Otosight, Banten – Kedua varian tersebut dihelat dalam acara soft launching oleh PT JIO Distribusi Indonesia (PT. JDI) selaku distributor tunggal di kantor pusat BAIC Indonesia di Alam Sutera, Tangerang Selatan, Banten. Hari itu Selasa, 14 Mei 2024, hari baik bagi BAIC (Beijing Automotive Group Co.,Ltd) mengenalkan dua model andalannya di segmen SUV medium, yakni BAIC BJ 40 Plus dan BAIC X55-II.

Kesempatan istimewa ini dihadiri  Mr. Chen Wei, Vice General Manager of Beijing Automotive Group Co. Ltd & Chairman of BAIC MOTOR Corporation. Ltd; dan Mr. Zhao Pengfei, Vice President BAIC INTERNATIONAL, beserta beberapa perwakilan dari pihak BAIC INTL.

Dibanderol Rp 400 Jutaan dan Rp 800 Jutaan, BAIC Soft Launching X55-II & BJ 40 Plus    Dibanderol Rp 400 Jutaan dan Rp 800 Jutaan, BAIC Soft Launching X55-II & BJ 40 Plus

Tak kalah penting, founder PT JDI sekaligus founder JHL Group, Bpk. Jerry Hermawan Lo. Juga hadir Bpk. Dr. H. Bambang Soesatyo, S.A.P., S.E., S.H., M.B.A, sebagai Shareholder di PT JIO; serta Bpk. Aries Marsudiyanto sebagai Shareholder di PT JIO yang menjadi perusahaan membawahi CKD Manufaktur BAIC di Indonesia.

“Dengan bangga kami menampilkan dua produk andalan BAIC untuk pertama kalinya di Indonesia langsung dihadapan rekan-rekan media. Selain itu juga dilakukan penandatanganan beberapa investor yang sepakat untuk segera membangun jaringan Dealer BAIC dibeberapa wilayah di Indonesia” ujar Chief Operating Officer PT. JDI – Dhani Yahya dalam pidatonya.

“BAIC merupakan salah satu merk andalan dari Beijing Automotive Group Co., Ltd. Produsen ini memiliki beberapa merk lain yang dijual tidak hanya dipasar dalam negeri Cina, tetapi juga di ekspor ke negara-negara besar lain di dunia. Perusahaan ini memiliki kerjasama yang erat dengan berbagai produsen Otomotif di seluruh dunia dan diantaranya yang sangat populer adalah Kerjasama Beijing-Benz dan Beijing-Hyundai.” Pungkas Dhani.

Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC) berdiri di Cina sejak tahun 1958, dengan markas besar berada di kota Beijing, Cina. BAIC merupakan salah satu merk kendaraan bermotor yang berada dibawah naungan Beijing Automotive Group Co., Ltd. dan hingga saat ini merupakan produsen kendaraan bermotor terbesar ke-5 di Cina.

BAIC memiliki performa khas kendaraan eropa yang dibekali dengan teknologi modern demi mengikuti kebutuhan pasar yang terus berevolusi namun juga sarat dengan beragam kebutuhan. BAIC BJ-40 Plus di Indonesia hadir dengan satu pilihan mesin bensin 4 silinder, 16 valve, 2.000cc DOHC Turbocharger,  8-Percepatan lansiran pabrik transmisi ternama dari Jerman, ZF Friedrichshafen.

   

Sistem penggerak 4×4 pun sudah menggunakan Electronic Transfer Case dengan Center Differential Lock dari Borg-Wagner, yang sangat mumpuni untuk menerabas medan berat. BAIC BJ-40 Plus menghasilkan tenaga maksimum 221 Hp dengan torsi maksimal 380 Nm, yang dirasa cukup mumpuni untuk kondisi jalan dan alam di Indonesia.

SUV dengan karakter gagah dan macho ini memberikan kesan premium pada setiap sudut tampilannya, maupun performanya dinilai sangat cocok untuk para pecinta offroad atau konsumen yang memiliki jiwa adventurer. Masuk ke Indonesia dengan harga Rp 800 jutaan, SUV ini diyakini akan menjadi pesaing unggul di segmen kendaraan serbaguna khususnya berpenggerak empat roda di Indonesia.

   

Model kedua yang dihadirkan untuk pasar Indonesia adalah BAIC X55-II yang merupakan kendaraan jenis Medium SUV penggerak roda depan (FWD) dengan mesin yang disebut MAGIC-CORE, dengan konfigurasi 4 silinder, 16 valve, 1500cc DOHC Turbocharger, yang dibangun atas kerjasama BAIC Motor dengan META Engineering dari Jerman, yang terkenal sebagai pemasok mesin dan teknologi tinggi lainnya kepada merk-merk otomotif ternama di dunia.

BAIC X55-II dilengkapi dengan transmisi 7-Percepatan Double Clutch (7-Speed DCT) yang mendapatkan penghargaan sebagai Cina Top-Ten Transmission. BAIC X-55 II memiliki kemampuan 185 Hp dan tenaga 305 Nm, sehingga mampu ber-akselerasi dari 0 km/h hingga 100 km/h hanya dalam 7.8 detik. Performa dan teknologi kendaraan ini sangat layak disandingkan dengan kendaraan pada segmen serupa di kelas premium.

   

Model ini memiliki tampilan unik dan sangat modern menyesuaikan dengan tren pasar saat ini. Dibekali dengan peralatan teknologi yang sangat updated, interior nyaman yang lega untuk menampung hingga 5 orang penumpang serta bagasi yang luas membuat kendaraan ini dinilai akan sangat fungsional bagi konsumen yang menggunakan kendaraan pribadinya untuk kegiatan sehari-hari tanpa meninggalkan kesan fashionable dan modern pada tampilannya. Diluncurkan dengan harga Rp 400 jutaan, BAIC Indonesia optimis bahwa model ini akan segera mengisi jalanan-jalanan di Indonesia dalam waktu yang singkat.

“BAIC BJ40 Plus dan BAIC X-55 II merupakan dua model pertama yang kami pilihkan khusus untuk mengisi kebutuhan konsumen Indonesia yang memiliki kebutuhan sangat beragam. Terlebih, kehadiran produsen asal Cina di pasar otomotif Indonesia saat ini memiliki daya-tarik sendiri yang tidak dapat dipungkiri membangun optimisme yang sangat besar bagi kami bahwa BAIC akan segera mengisi pangsa pasar otomotif Indonesia dengan posisi yang terus meningkat di 5 tahun ke depan” tutup Dhani.

 

SPESIFIKASI TEHNIS

BAIC BJ-40 PLUS 2.000cc TURBO – ZF-8SPEED AUTOMATIC

DIMENSI

Panjang Keseluruhan (mm) : 4645

Lebar Keseluruhan (mm) : 1925

Tinggi Keseluruhan (mm) : 1871

Kerangka Dasar : Body on Chassis Frame

Jarak Sumbu Roda (mm) : 2745

Radius Putar (mm) : 11600

Tinggi Dasar Kendaraan (mm) : 210

MASSA

Massa Kendaraan Kosong (kg) : 2080

Massa Muatan Maksimum (kg) : 2505 MOTOR PENGGERAK

Tipe / Model : B201R / 4 cyl. segaris DOHC Turbo

Jumlah / Konfigurasi Silinder : 4 cyl / inline

Diameter, Langkah Torak (mm) : 82 x 94

Rasio Kompresi : 12 : 1

Isi Silinder (cm3) : 1.992

Daya Maksimum (kW/rpm) : 165 kW (221 Hp)

Torsi Maksimum (Nm/rpm) : 380 Nm

Bahan Bakar (angka oktan) : 92

Sistem Pembakaran : Internal Combustion Engine / Euro IV

TRANSMISI

Tipe : 8-Speed Automatic

GANDAR PENGGERAK

4×4 with electronic selection and Differential Lock

SISTEM PENGEREMAN

Depan : Ventilated Disc with ABS and EBD

Belakang : Disc with ABS and EBD

SISTEM KEMUDI

Hydraulic Power Steering with Rack & Pinion

SISTEM SUSPENSI

Depan : Coil Spring with Double Wishbone

Belakang : Coil Spring with Rigid Axle with five bars

 

BAIC X-55 1.500CC TURBO – 7SPEED DOUBLE CLUTCH TRANSMISSION

DIMENSI

Panjang Keseluruhan (mm) : 4620

Lebar Keseluruhan (mm) : 1886

Tinggi Keseluruhan (mm) : 1680

Kerangka Dasar : MONOCOQUE

Jarak Sumbu Roda (mm) : 2735

Radius Putar (mm) : na

Tinggi Dasar Kendaraan (mm) : 160

MASSA

Massa Kendaraan Kosong (kg) : 1550

Massa Muatan Maksimum (kg) : 1970

MOTOR PENGGERAK

Tipe / Model : A156T2H / 4 cyl. segaris DOHC Turbo

Jumlah / Konfigurasi Silinder : 4 cyl / inline

Rasio Kompresi : 10,7 : 1

Isi Silinder (cm3) : 1.498

Daya Maksimum (kW/rpm) : 138 Kw (185Hp)

Torsi Maksimum (Nm/rpm) : 305 Nm

Bahan Bakar (angka oktan) : 92

Sistem Pembakaran : Internal Combustion Engine / Euro VI

TRANSMISI

7-Speed Dual Clutch

GANDAR PENGGERAK

Front Wheel Drive

SISTEM PENGEREMAN

Depan : Ventilated Disc with ABS and EBD

Belakang : Solid Disc with ABS and EBD

SISTEM KEMUDI

Electric Power Steering with Rack & Pinion

SISTEM SUSPENSI

Depan : Coil Spring with Mc.Person independent

Belakang : Coil Spring with Mutilink independent

 

 

Tinggalkan Balasan